El manteniment de les extrusores de canonades de PP (tubes de polipropilè) comparteix algunes similituds amb les extrusores de plàstic d'ús general-; no obstant això, a causa de les característiques del material PP (com ara un punt de fusió elevat, una viscositat elevada i una susceptibilitat a l'oxidació i degradació), així com al fet que les línies de producció de canonades solen incloure equips auxiliars complexos aigües avall (com ara taules de conformació, unitats de transport i màquines de tall), el manteniment requereix un enfocament més sistemàtic i meticulós.
I. Manteniment especial durant el període de funcionament inicial (període d'interrupció-)
Durant el transport, la instal·lació i l'operació inicial dels nous equips, tots els components es sotmeten a una fase d'"aclimatació". Aquesta fase és quan és més probable que es produeixin cargols solts, un desgast menor i una deriva elèctrica.
1. Apretament i inspecció:
Després de 72 hores de funcionament continu: la màquina s'ha d'apagar i deixar que es refredi abans d'utilitzar una clau de torsió per tornar a estrènyer tots els terminals elèctrics (especialment els terminals de l'anell de calefacció i els cables d'alimentació del motor principal) per evitar l'esgotament dels terminals causat per un mal contacte a causa de l'expansió i la contracció tèrmica.
Connexions mecàniques: comproveu si els cargols que connecten el capçal de la matriu a la brida del canó i els cargols de la base de la caixa de canvis estan solts.
2. Neteja i filtració:
Filtració de lubricants: les noves caixes d'engranatges produeixen una petita quantitat de residus metàl·lics durant el període{0}}de descans. Es recomana canviar l'oli de l'engranatge per primera vegada després de 100-200 hores de funcionament (o reutilitzar-lo després de la filtració) i netejar a fons l'endoll magnètic de la part inferior del dipòsit d'oli per eliminar les llimades de ferro. El segon canvi d'oli es pot realitzar després de 500 hores de funcionament.
3. Cargol i canó:
Després de posar en servei nous equips, si no està previst que la producció comenci en un futur proper, el cargol s'ha de netejar i recobrir amb un inhibidor d'òxid. Tot i que el material PP té una resistència a l'òxid decent, si conté farciments (com ara carbonat de calci o talc), els residus poden reaccionar amb la humitat de l'aire, provocant taques de corrosió a la superfície del cargol.
II. Manteniment diari (per torn/diari)
Aquesta és la base per garantir l'estabilitat de l'extrusora; s'ha d'establir un registre d'inspecció de rutina.
1. Abans de l'inici:
Preescalfament i temperatura de manteniment: escalfeu el sistema per etapes d'acord estricte amb els requisits del procés. Està estrictament prohibit engegar el motor principal abans que el barril hagi arribat a la temperatura establerta i s'hagi mantingut a aquesta temperatura durant un període suficient (normalment de 20 a 30 minuts). Aquest és l'accident humà més comú-que provoca trencaments de cargols o rascades del canó.
Nivell de lubricant: comproveu que el nivell d'oli del visor de la caixa de canvis estigui per sobre de la línia mitjana; comproveu que la bomba de greix (si n'hi ha) funciona amb normalitat.
2. Durant el funcionament:
Temperatura dels coixinets: controleu periòdicament la temperatura de les posicions dels coixinets de la caixa de canvis i dels coixinets davanters i posteriors del motor principal mitjançant un termòmetre de mà i registreu qualsevol augment anormal.
Sorolls anormals: escolteu els sorolls periòdics de cops de la caixa de canvis (que poden indicar danys a l'engranatge) o sorolls de fricció entre el cargol i el canó.
Sistema de refrigeració: comproveu que el flux d'aigua de refrigeració a l'entrada del barril no estigui obstruït (per evitar que la transferència de calor provoqui "pont"), així com la temperatura i el nivell de l'aigua a la cambra de formació de buit i el so de funcionament de la bomba de buit.
III. Manteniment periòdic (basat en el temps-)
1. Eliminació setmanal de pols dels armaris de control: utilitzeu una aspiradora per eliminar l'acumulació de pols dels ventiladors de refrigeració del variador de freqüència i dels mòduls PLC. Si s'utilitzen additius en pols en el processament de PP, la pols pot arribar a ser més conductora, augmentant el risc de curtcircuits.
2. Calibració mensual de termoparells i sensors de pressió: compareu la temperatura de fusió real amb la temperatura mostrada; substituïu el termopar si la desviació supera els ±5 graus. Comproveu si el punt zero del sensor de pressió de fusió (per exemple, PT111) s'ha desviat.
3. Anàlisi/substitució de l'oli de la caixa de canvis cada 3-6 mesos: després del canvi d'oli inicial, si l'equip funciona contínuament, es recomana substituir l'oli d'engranatges sintètic d'alta-qualitat cada 6-12 mesos (els intervals específics depenen de les condicions de funcionament).
4. Inspecció anual d'extracció del cargol: durant el manteniment de l'aturada, traieu el cargol per inspeccionar si hi ha desgast a les puntes del cargol i l'acumulació de carboni. Per a la producció de PP+fibra de vidre (PP reforçat de vidre-), el desgast es produeix més ràpidament, per la qual cosa s'han d'escurçar els intervals d'inspecció.
IV. Manteniment especialitzat de sistemes de claus
1. Cargol i canó (components bàsics)
Prevenció de contaminants: si es barregen contaminants metàl·lics (com ara cargols o plàstics de punt alt-de fusió-no fos) al material de PP, el cargol és molt susceptible d'enganxar-se. Assegureu-vos que el sistema d'alimentació estigui equipat amb un separador magnètic fort o un detector de metalls.
Prevenció de la cremada-Encès durant el temps d'inactivitat: si l'aturada temporal supera els 15 minuts, es recomana baixar la temperatura del barril a aproximadament 180 graus (per sota del punt de fusió del PP) per evitar la degradació tèrmica causada per la retenció prolongada del material al barril, que pot provocar "punts negres" o "conductes grogues" que contaminin les canonades.
2. Sistema de conformació i tracció
Bomba de buit: comproveu regularment el nivell d'aigua i la pantalla del filtre de la bomba de buit. El vapor d'aigua i els residus generats durant la producció de canonades de PP poden obstruir fàcilment les línies de buit, donant lloc a diàmetres exteriors de canonades inestables.
Unitat de-extracció: comproveu si la pressió del cinturó és uniforme. Després d'una setmana d'ús d'una màquina nova, s'ha de reajustar la tensió de la corretja per evitar lliscaments o aplanament de la canonada.
3. Sistemes elèctrics i de calefacció
Relés d'estat sòlid-: observeu la freqüència de parpelleig dels llums indicadors de calefacció. Si es produeix un escalfament lent o un sobreescalfament freqüent, comproveu si els relés d'estat sòlid-s'han curtit (encallat a la posició ON); això es produeix ocasionalment durant el període d'interrupció-de l'equip nou amb cicles freqüents d'arrencada-i apagada.