1. Cargol i barril de l'extrusora: aquesta és l'àrea central per a la resistència a la corrosió. El material base per als cargols i els barrils és normalment acer aliat com 38CrMoAlA, però la veritable protecció contra la corrosió prové dels processos de tractament de superfícies. Un mètode comú és el cromat dur, que proporciona una capa protectora densa que aïlla eficaçment els gasos corrosius. Les tècniques més avançades inclouen la fosa bimetàl·lica o la nitruració, que forma una capa resistent a la corrosió-d'alta duresa a la superfície. Si aquest equip usat s'ha processat prèviament PVC, inspeccioneu acuradament les flautes del cargol i les parets interiors del canó per detectar picadures greus, taques o signes de descamació del cromat. Un cop compromesa la capa protectora, el metall base es corroeix ràpidament, provocant una reducció de la producció d'extrusió i possibles marques negres al producte.
2. Motlles (sprue i matriu): els corredors de motlles entren en contacte directe amb la massa fosa d'alta-temperatura, i exigeixen una resistència a la corrosió excepcional. L'acer que s'utilitza per a la fabricació de motlles ha de mostrar una excel·lent resistència a la corrosió i polit, amb materials habituals com ara acer inoxidable H13, P20 o de grau superior-. Els corredors interns s'han de dissenyar amb geometries racionalitzades i lliures d'-angle mort-i superfícies polides amb mirall-per evitar l'acumulació prolongada de gasos corrosius als punts d'estancament, que pot provocar corrosió per picada. Quan inspeccioneu motlles usats, és crucial obrir el motlle i examinar si les superfícies del corredor són llises mirall-, lliures de zones enfosquides o forats causats per la corrosió. Això determina directament la vida útil restant del motlle i la qualitat superficial dels productes acabats.
3. Formació de motlles i dipòsits d'aigua de refrigeració: encara que es tracta d'una zona de refrigeració, els volàtils de PVC es poden condensar a l'aigua, formant aigua dèbilment àcida. Els motlles de conformació solen estar fets d'aliatge d'alumini o acer inoxidable. Els motlles d'aliatge d'alumini són lleugers i tenen una bona conductivitat tèrmica, però les seves superfícies solen requerir un anoditzat dur per formar una capa resistent a la corrosió-. Si la capa anoditzada està danyada, l'aliatge d'alumini es corroirà ràpidament en aigua àcida, desenvolupant taques blanques i pols. Els dipòsits i motlles d'acer inoxidable ofereixen una resistència a la corrosió superior, però tenen un cost més elevat. La inspecció de la cambra de buit i les connexions d'entrada d'aigua del motlle d'emmotllament per òxid o fuites proporciona una manera senzilla d'avaluar la resistència a la corrosió d'aquests components.
4. Pistes de màquines de tracció i fulles de màquines de tall: tot i que aquests components no entren en contacte directament amb material fos d'alta-temperatura, poden entrar en contacte amb substàncies corrosives que es volatilitzen o es condensen de la superfície de la canonada. Si el cromat del cilindre de pressió superior i les barres de guia de la màquina de tracció està danyat, es poden produir fàcilment rovells i embussos. Les fulles de serra o de tall planetari del tallador solen estar fetes d'acer d'alta-velocitat o amb insercions de punta de carbur-. Han de posseir una resistència a la corrosió adequada per evitar l'oxidació que enfosqui el tall i compromet la qualitat del tall.