Tipus 1: fàcil de reparar (poden ser manejats ràpidament pels operadors / treballadors de manteniment)
Defectes de procés i qualitat: superfície rugosa de les canonades, partícules cremades, ratlles, gruix desigual de la paret, bombolles internes, etc. En la majoria dels casos, es poden resoldre ajustant la temperatura, el cabal d'aigua de refrigeració i la velocitat-sense desmuntar la màquina.
Avaries lleus elèctriques i de la unitat: el motor principal no s'engega, corrent inestable. Generalment es produeix per escalfadors cremats, bomba d'oli lubricant no engegada, corretja de transmissió lliscant o fusible cremat. La màquina es pot restaurar substituint les bandes de l'escalfador, tensant el cinturó o reiniciant el botó d'aturada d'emergència.
Alimentació deficient: pont a la tremuja o bloqueig de materials estranys. La neteja de la tremuja i la neteja de l'obertura d'alimentació normalment es poden fer en mitja hora.
Categoria 2: moderadament reparable (requereix manteniment del fabricant o professional, triga diversos dies)
Desgast o trencament del cargol: provoca descàrrega desigual i productes deficients. La dificultat de reparació és moderadament baixa. El cargol és una peça de recanvi convencional; la producció es pot reprendre amb normalitat personalitzant un cargol nou, instal·lant-lo i posant-lo en servei. Per exemple, un cas es va restablir a la producció normal en 3 dies. Si només es produeix un dany local al fil, també es pot utilitzar la soldadura per polvorització d'aliatge per a la reparació.
Danys als coixinets o engranatges: provoca sorolls o vibracions anormals. La dificultat de reparació és moderada. S'ha de desmuntar la caixa de canvis, substituir les peces desgastades i reajustar l'espai lliure de l'engranatge.
Categoria 3: difícil de reparar (o la substitució és més rendible-que la reparació)
Esgarrapades o desgast anormal a la paret interior del canó: Extremadament difícil de reparar. Atès que la vida útil dissenyada del canó sol ser més llarga que la del cargol, i la paret interior requereix un acabat d'alta precisió, una vegada que es produeixen esgarrapades greus a causa de l'enganxament de l'eix (material que bloqueja el cargol) o objectes estrangers durs, la reparació generalment no és factible i el canó es substitueix directament.
Avaries complexes del sistema: extremadament difícil de reparar. Per exemple, una vibració severa de l'extrusora pot ser el resultat d'una combinació de factors com ara el nivell d'instal·lació, el joc del cargol i el moviment axial de l'eix de sortida de la caixa de canvis. En un cas, l'equip tècnic d'una empresa de canonades va passar dos mesos investigant ítem per article des de 10 aspectes per resoldre completament el problema.